Flygtråden - Sidan 15

sås på slipsen · 2008-09-01, 01:08

Citat:

Ursprungligen postat av mroeff

Det kan man fråga sig.
Jag har inte den blekaste aning, men skall forska i frågan.

Känns som jag skulle behöva hela manualen
till flygmaskinen för att ev kunna komma på det...
inom en tioårs-period.

Det skulle vara intressant att studera konstruktionen lite närmare. Den är i princip omöjlig att aktivera av misstag, så något har ju pajat så den åkt ut jetströmmen. Undrar om fästet eller låset kan vibrera sönder så den börjar hänga ner? Näe, konstittt....

Mröff · 2008-09-01, 01:47

Felet de åtgärdade innan start, var tydligen ngt luftintag framme i cockpit (som jag förstår).

Det skall egentligen inte ha ngn inverkan på reversen, utan kan vara vad som helst, från en kylannordning till intrument till "aircondition"-utsläpp. Skall inte ha speciellt mycket med reversen att göra.

Kollade in Lauda Air -en Boeing 767 där en motor reverserade i luften 1991 - och planet bröts sönder. Proceduren verkar vara att lägga den reverserade motorn på tomgång då. En varningspanel blinkande, men det skulle inte vara möjligt utom på mark, så besättningen antod att det var ngn fukt som jäklades med varningsknappen, och enligt manual skulle det inte påverka vare sig flygning eller landning. Sedan kom ngn slags handling bland piloterna att justerar rodret till vänster. (bla bla...mycket grejs här)

Det tycks som om anledningen till den reverseringen inte riktigt hittades, och enda rekommendationen till FAA var att kolla upp ground reverse och designen för denna.

Kolla om du hittar ngt om du har lust, tid och intressen. Kanske kan tolka lite mer än mig.

http://aviation-safety.net/database/...?id=19910526-0

Mröff · 2008-09-01, 01:57

Här är Fokker-100 från 1996.

Verkar finnas en switch för "grund/air". Kanske är det ngn sådan som knasat sig?

http://aviation-safety.net/database/...?id=19961031-0

Mröff · 2008-09-01, 20:05

Har kontaktat flygexpertisen, aka under kodnamnet "Skruvo".

Denne skrattade åt att tidningarna kallade det strålbroms...

Ang revers (två teorier).

- Antingen fel på en varningslampa.
- Pilot fel.

Mröff · 2008-09-04, 10:16

Nu kan eventuellt och kanske planets svarta låda ha visat att vingklaffarna inte var utfällda.

http://www.flygtorget.se/Aktuellt/Artikel/?Id=6466

Gullan · 2008-09-14, 19:06

Nu vet jag inte riktigt om det här hör hemma här men jag är ändå mån om att Mröffan ser det.

Jumbohostel

Kan det vara nåt för en forumträff. Vi kan äta frukost i caféet och sen går vi på vingen.

http://www.jumbohostel.se/DynPage.as...58283&mn1=4924

Mröff · 2008-09-14, 19:11

Det vore väldigt trevligt..

Frukost???...vilken tid tänker du då?

Gullan · 2008-09-14, 19:16

Citat:

Ursprungligen postat av mroeff

Det vore väldigt trevligt..

Frukost???...vilken tid tänker du då?

Det är ju ett vandrarhem. Tänkte att du kanske sover där och så dyker vi andra upp lagom till frulle?

Eller så provar vi fiket? Vad tror du om balansövningar på vingen? Kan bli rätt coola foton.

Hade du koll på det sen förut?

Ulvena · 2008-09-14, 19:21

Citat:

Ursprungligen postat av mroeff

Det vore väldigt trevligt..

Frukost???...vilken tid tänker du då?

Jag hörde om det där på radio för några veckor sen, tänkte direkt på Mröff.

I Polen hade de ett antal gamla plan på olika ställen som var ombyggda till vägserveringar, jag förundrades alltid över dem när jag åkte förbi.
Jag menar varför skulle man vilja knöla in sig i ett gammalt flygplan för att äta lunch, liksom?

Mröff · 2008-09-14, 19:39

Citat:

Ursprungligen postat av Gullan

Det är ju ett vandrarhem. Tänkte att du kanske sover där och så dyker vi andra upp lagom till frulle?

Eller så provar vi fiket? Vad tror du om balansövningar på vingen? Kan bli rätt coola foton.

Hade du koll på det sen förut?

Ahhh....du menar så. Naturligtvis. Jag ~~bosätter mig för evigt~~ bor en natt på vandrarhemmet så möts vi där på frukost..

Fika och vinge verkar perfekt.

mm...hade koll på det...det är ju den rostande transjeten jag ville köpa..

Citat:

Ursprungligen postat av Ulvena

Jag hörde om det där på radio för några veckor sen, tänkte direkt på Mröff.

I Polen hade de ett antal gamla plan på olika ställen som var ombyggda till vägserveringar, jag förundrades alltid över dem när jag åkte förbi.
Jag menar varför skulle man vilja knöla in sig i ett gammalt flygplan för att äta lunch, liksom?

Host...det där är sådant vanliga männikor aldrig kommer förstå....host..

Mröff Analfabet Inlägg: 8 175 Reg.datum: Jul 2008	2008-09-01, 01:57 Här är Fokker-100 från 1996. Verkar finnas en switch för "grund/air". Kanske är det ngn sådan som knasat sig? http://aviation-safety.net/database/...?id=19961031-0 Om du har ett paraply i rumpan, var försiktig så du inte fäller ut det.

Mröff Analfabet Inlägg: 8 175 Reg.datum: Jul 2008	2008-09-01, 20:05 Har kontaktat flygexpertisen, aka under kodnamnet "Skruvo". Denne skrattade åt att tidningarna kallade det strålbroms... Ang revers (två teorier). - Antingen fel på en varningslampa. - Pilot fel. Om du har ett paraply i rumpan, var försiktig så du inte fäller ut det. Senast redigerad av Mröff den 2008-09-04 klockan 12:03. Anledning: massa bla bla borttaget

Mröff Analfabet Inlägg: 8 175 Reg.datum: Jul 2008	2008-09-04, 10:16 Nu kan eventuellt och kanske planets svarta låda ha visat att vingklaffarna inte var utfällda. http://www.flygtorget.se/Aktuellt/Artikel/?Id=6466 Om du har ett paraply i rumpan, var försiktig så du inte fäller ut det.

Gullan Miss Marple Inlägg: 3 877 Reg.datum: Jul 2008	2008-09-14, 19:06 Nu vet jag inte riktigt om det här hör hemma här men jag är ändå mån om att Mröffan ser det. Jumbohostel Kan det vara nåt för en forumträff. Vi kan äta frukost i caféet och sen går vi på vingen. http://www.jumbohostel.se/DynPage.as...58283&mn1=4924 Väldigt många frågor är IQ-relaterade.

Mröff Analfabet Inlägg: 8 175 Reg.datum: Jul 2008	2008-09-14, 19:11 Det vore väldigt trevligt.. Frukost???...vilken tid tänker du då? Om du har ett paraply i rumpan, var försiktig så du inte fäller ut det.