Ämne: Flygtråden
Visa ett inlägg
  (#220) Gammal
Mröff
Analfabet
 
Mröffs avatar
 
Inlägg: 8 175
Reg.datum: Jul 2008
2009-04-18, 09:56

När jag tittar närmare på vingarna kan det lika gärna vara en Airbus i 319-321. Har du någon mer specifik avgångstid och plats du utsattes för den farliga överflygningen? Då går det att sondera flygplansflottan för det aktuella flygbolaget, så du kan framföra ett klagomål. Tror dock att det kan vara en Boeing 737.

Här är lite info, med de väsentliga informationerna i fetstil om Airbus.

Citat:
Vingarnas längd sattes efter en mängd olika tester till 33.91m. Man hade experimenterat med sex olika spännvidder. Vingen var lång och smal och hade sidoförhållande över 9, detta gör att vingen fick ett stort försprång över sina konkurrenters vingar.
Till de nya vingarna sattes två ”Fowlerklaffar”. Dessa sträckte sig från vingroten till skevrodren längst ut på vingen. Nytt på A320 var systemet LAF (Load Alleviation Function) Detta system var till för att avlasta vingarna och ge dem längre liftlängd. Två av de fem spoilers som finns på vingen används till LAF, och när planet färdas snabbare än 200 knop genom turbulens så aktiveras spoilers och skevroder så att turbulensen mer eller mindre elimineras inne i planet. Detta för att passagerarkomforten ska vara maximal.



Om du har ett paraply i rumpan, var försiktig så du inte fäller ut det.




Senast redigerad av Mröff den 2009-04-18 klockan 10:15.
Mröff är inte uppkopplad
Svara med citat