Tipps till flygrädd
 

Usch nästa vecka ska jag flyga en längre sträcka. Men problemet är att jag är extremt flygrädd. OK jag vet att det t.om är farligare att åka bil men den är åtminstone på marken. Förra gången jag flög söp jag mig snudd på plakat och höll knappt på att bli ombordsläppt. Vill inte tvingas till samma nödlösning även den här gången så tipps på bra och lugnande saiter med lugnande saklig information mottages gärna.:(

Exakt. Det finns dårar på marken, men inte i luften. Även om du är världens bästa förare med världens säkrasta bil så kommer det alltid finnas en dåra på marken som vill testa frontalkrock med dig.

Inte i luften. De där typerna som flyger flygplan (pilotmänniskan) har mycket erfarenhet av att flyga just den typen av flygplan de flyger med, och varit med om en och en annan konstig situation (storm, kraftiga vindar vid landning, osv). Det är bara lita på dem och slappa av.

Eller så åker du buss... :rolleyes:

Ja men det är särskilt landningen jag är skraj för

Nämen, det är ju det roligaste med flyget. Eftersom alla piloter landar olika så kan du ha en gissningstävling, dvs. hur hårt eller mjukt piloten kommer att landa.

Jag kan lova dig att ingen landning liknar en annan. En gång fick jag kyssa stolen framför mig pga. halvlöst-bälte och kraftig bromsning.

Och värst av allt är när idioterna börjar att applådera. Typ "hurra vi överlevde":notworthy:

Ja, just den biten kan också vara en del av gissningsleken, dvs. "kommer folk att applådera?". Det gör man inte i alla länder. Generellt sätt så är det västeuropéer som inte bry sig ett dugg, rör man sig däremot österut så är applåder oftast en spännande moment i landningen. :)

Du kan trösta dig med att landningen är det säkraste momentet på hela flygturen. Minimalt med flygbränsle, ambulanser och brandkår i närheten plus att man faktiskt kan nå flygplatsen och landa säkert från flera mils håll även om motorerna skulle stanna.
Visst, det kan dunsa till när planet tar i marken, men då ska du komma ihåg att en fast nedsättning i de allra flesta fall är säkrare än ett smörlandning.
Vid en smörlandning är ju planet s.a.s. småflygande några meter fast hjulen är i backen vilket inte är att föredra vid ex. sidvindspustar. Om planet landar med en duns sitter det ju där. Det är färdigfluget helt enkelt. :)

Inbromsningen kan verka dramatisk, men är egentligen väldigt harmlös. Ofta bromsar piloterna kraftigt för att kunna taxa ut på en så tidig avfart som möjligt, dels för att vinna tid själva och dels för att banan ska bli ren för nästa plan att landa. Det som är mest spektakulärt vid inbromsningen är ju när motorerna dånar och det rister i hela planet. Det beror på att motorerna reverserar. Man vänder inte på luftströmmen, men man sätter ner en sköld bakom motorn som riktar jetströmmen framåt, vilket bromsar planet.
Reversering av motorerna är det absolut bästa sättet att bromsa. Det blir minimalt med slitage på däck och bromsar - tänk själv att hejda ett par hundra ton i 300 km/h!

Jag har varit väldigt flygrädd, alltså intill panikkänslor men eftersom jag blivit tvungen att flyga rätt mycket så har det blivit bättre (fast det är inte det roligaste jag vet).
Att supa sig redlös är inget bra, en eller två whiskey på sin höjd innan man boardar.
Ev. kan du väl gå till en läkare och be att få något lugnande som du kan ta innan.

Du verkar väl insatt. Är du själv pilot?

Jag har varit, men jag arbetar inte som pilot nu. :)