Obsklassen - Flygtråden

Obsklassen (http://www.obsklassen.se/index.php)

- Volvo 245 (http://www.obsklassen.se/forumdisplay.php?f=34)

- - Flygtråden (http://www.obsklassen.se/showthread.php?t=94)

Citat:

Ursprungligen postat av mroeff (Inlägg 6227)

Jag är mycket besviken på KEM:s inställning till flygplan. :fight:

Det må vara hänt om det finns skilda uppfattningar om de flesta frågor på forumet, men inte om flygmaskinerna.

Här kommer t.ex. P Diddy ut från en flygmaskin.

Han har dåliga erfarenheter av flygplan. :|

http://www.technoccult.com/wp-conten...ggledbycia.jpg

Haha.

Det finns vissa balla flygmaskiner även i min lilla värld av blommor(och flygplansoinintresse).
Titta vad Fitzenstrahl på BS skakade fram idag!

Ser ju hur kul som helst ut.

Skyrunning kallas det tydligen.
Flygmaskinerna finns på Hobbex.
http://www.hobbex.se/p/productmenu,3...t/product.html

OH! Bara så jag inte glömmer det:
Det kommer Red Bull Air Race från London på lördag kl 1600...Eller söndag!
Vet inte vilken kanal heller men det är i faggorna!
Hjälp mig komma ihåg så försöker jag påminna dig osså. :)

Åh..flygplan.
Hoppas det är ngn kanal jag har, annars får jag väl våldgästa ngn granne med fler kanaler.

Kanske skulle bege mig ut till Arlanda i morgon och titta på flygplan i terapeutiskt syfte.

Här sitter jag inknölad i en stooor motor till en Airbus 330. Den var på service i en hangar. Fattar inte hur de fick in den. Var ungeför 0.5 meter spelrum för vingarna åt sidorna.

http://i36.tinypic.com/14myr1k.jpg

Citat:

Ursprungligen postat av mroeff (Inlägg 9199)

Hehe. Svaret är antagligen fusklinjer på golvet. Håll noshjulet på strecket, annars blir det dyyyrt. :D

Visst är de otäckt stora de där motorerna?

Jag flyttade flygdiskussionen...

Ja, de är jäääävligt stora...fick hasa mig upp och även fast jag är lång ser jag ut som en smurf. Benen når inte ut över framkanten till motorn.

En flygmekare hade ett roligt jobb. Att sitta och spela dataspelen i passagerardelen för att se om de funkade..:D

Citat:

Ursprungligen postat av mroeff (Inlägg 9203)

Hur lång är du? Kunde du stå raklång i motorn? :unsure:

Kommer osökt att tänka på denna:

Citat:

After every flight, UPS pilots fill out a form, called a "gripe sheet," which tells mechanics about problems with the aircraft. The mechanics correct the problems; document their repairs on the form, and then pilots review the gripe sheets before the next flight.

Never let it be said that ground crews lack a sense of humor. Here are some actual maintenance complaints submitted by UPS ' pilots (marked with a P) and the solutions recorded (marked with an S) by maintenance engineers. By the way, UPS is the only major airline that has never, ever, had an accident.
P: Left inside main tire almost needs replacement.
S: Almost replaced left inside main tire.

P: Test flight OK, except auto-land very rough.
S: Auto-land not installed on this aircraft.

P: Something loose in cockpit
S: Something tightened in cockpit

P: Dead bugs on windshield.
S: Live bugs on back-order.

P: Autopilot in altitude-hold mode produces a 200 feet per minute descent
S: Cannot reproduce problem on ground.

P: Evidence of leak on right main landing gear.
S: Evidence removed.

P: DME volume unbelievably loud.
S: DME volume set to more believable level.

P: Friction locks cause throttle levers to stick.
S: That's what friction locks are for.

P: IFF inoperative in OFF mode.
S: IFF always inoperative in OFF mode.

P: Suspected crack in windshield.
S: Suspect you're right

P: Number 3 engine missing.
S: Engine found on right wing after brief search.

P: Aircraft handles funny. (I love this one!)
S: Aircraft warned to: straighten up, fly right, and be serious.

P: Target radar hums.
S: Reprogrammed target radar with lyrics.

P: Mouse in cockpit.
S: Cat installed.

P: Noise coming from under instrument panel. Sounds like a midget pounding on something with a hammer.
S: Took hammer away from midget.

Haha...jag hängde med mekanikerna en dag på Arlanda.

De snackade mycket skit om piloter. På de flesta flighter i Europa är det rökfritt i kabinen. Det hindrar dock inte piloterna, i detta fall på Iberia och AirItalia; att blossa så in i helvete i Cockpit.

När jag var där hade en italiensk pilot tappat sin tändare, så den åkt ner under golvet i nosen. Det tog ett tag för mekanikerna att försöka krypa in och pillra ut den.

En annan pilot hade tappat juice på en databox i mittkonsollen, så den var tvungen att bytas ut.

De loggar jag tittade på, var det nästan aldrig något att göra. Iofs var inget av planen på "hemma" utan vände bara, så då koncentrerar sig mekarna på att kunna skicka iväg planet för grundligare genomgång på hemmabas.

Eftersom du sket i att svara på min fråga har jag nu fått googla mig gul och blå. http://i19.photobucket.com/albums/b2...flinos/inv.gif

Motorernas turbiner är nästan tre meter i diameter. :tjurig:

Jag är 1.75...vet inte hur långt jag kom upp. Vågade inte ställa mig.
Det var metall och så jävla långt ner till marken... :|

MEn jag borde kommit lite mer än halvvägs.